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10年途观1.8两驱二手车很好
大众途观车型是大众公司推出的一款城市SUV这款车型在国内市场上生产销售了很多年,一直以来口碑都是非常不错的,销量很大,无论是乘坐的舒适性还是动力性,这款车型都表现比较优秀,2010年的大众途观,1.8升两驱车型,目前行驶了11年的时间,相对来说有些旧了,在二手市场上的价格目前并不贵,性价比还是比较高的,值得购买。
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2010年的大众途观变速箱是什么变速箱6挡手自一体变速箱,值得。根据查询太平洋汽车网显示,途观2010款,搭载1.8T涡轮发动机,最大160马力和最大250扭矩,匹配的是6挡手自一体变速箱,综合油耗百公里10L,截止2023年11月13日,该车在二手市场参考价在4万,性价比非常高,非常值得购买。
一年的大众途观二手的多少钱
途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV,在二手车市场上前五年的保值率分别为70.53%、61.65%、52.53%、47.70%、42.74%。根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,途观只有在前两年是高于平均标准, 属于保值率较低车型。
12年途观1.8t二手价格在6.5万左右,据车质网的故障投诉,12、13款途观同时存在发动机漏油、变速器顿挫以及发动机故障灯亮等问题,所以在购买二手途观12、13款的时候应该着重对发动机、变速器的情况进行详细鉴定,最好是请专业人员对车辆进行检查。
对于途观这种19.48-23.18万级别的低端车型,选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,是最合适的选择。
10年途观二手车市场保值率在20.21%,价格在7.90-8.98万之间,同时10年车龄的途观相对来说其发动机内部以及其它大部件的磨损情况基本临近极限,而且13款之前的途观基本是国四的尾气排放标准,目前大部分城市地区所要求机动车尾气排放标准是国六级别,在不符合当地尾气排放标准的情况下是不允许正常上路行驶的,不值得考虑购买。
在网上经常可以看到大众车烧机油什么的新闻,尤其是二手大众车,往往会贴上很多小毛病的标签。所以网上经常有二手大众买不到的说法。
最近,Pancake在二手车市场发现了一款2013年的顶级大众途观。据车商说,这款车当时的落地价差不多35万。对于二手车来说,6年车龄不算长,或者说不算短。按照网上的说法,这样状况的大众途观显然不是一辆值得推荐的二手车,但是这辆二手途观仅仅2天就卖出去了,可以说是大家抢着买的。
这到底是为什么?为什么市场的反应对网络谣言影响很大?煎饼今天不妨和大家聊聊这个话题。
首先,这款顶配的热门途观和一般的途观有什么区别?
虽然是6年前的二手车,但作为顶级途观,大众还是在这款车上穿上了很多领先的配置,比如全景天窗这种当时很少见的豪华配置,还有随动转向大灯、自动泊车等。可以说非豪华品牌能有的配置基本都被占满了。可以说这个配置在2019年还是比较先进的,换句话说,大众在这款车的配置余量上起到了特殊的作用。
而顶配车在新车指导价上比低配车贵几万,进入二手车市场后,顶配车和低配车的差价变得很小,所以在二手车市场买顶配车比新车划算得多,所以这也是大家想买这辆大众途观的原因。毕竟谁也不希望自己的二手车充斥着老套的配置。
先说外观水平。2013年,大众途观的外观与时俱进,但今天再看,会觉得老款途观的外观太圆,不够干练。当然,大众的设计一直都是比较过时和保守的。这辆二手途观虽然外观不怎么样,但在大众品牌中还是能看出来的。
这个途观派的长相我不想说什么。毕竟途观车满大街都是,尤其是熟悉途观车的朋友。你能闭着眼睛在脑海里勾勒出途观的样子吗?
至于内饰部分,虽然配置很高,用料整体档次也比较高,但是受不了大众的设计,尤其是内饰层面的设计,基本上是失败的,但是一辆好的顶配车,根本没有营造出豪华感。
第二排空之间的表现只能说一般。即使在今天,全景天窗依然有很强的视觉冲击力,但如果坐久了,说实话,途观并不是很舒服。
所以综上所述,这辆二手途观配置非常好,价格也很合适。有了大众的口碑,总有人相信大众是坚不可摧的车,自然在二手车市场卖得好。
可能有朋友会说,买家不担心这车烧机油吗?不过这一代途观的机油燃烧已经好很多了。另外,当时并没有使用双离合变速箱。除了发动机舱有一些煤烟渍,整个机头状况良好。
不知道各位车友对此怎么看?
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