1万块能买什么经典的二手车雷丁二手车一万贵吗

admin 资讯 2023-12-17 938 0

问题描述 1万块能买什么经典的二手车

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雷丁二手车一万贵吗

不贵。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌。新款的雷丁汽车的价格在3.98万-5.99万元之间，雷丁汽车二手的价格一般在2万到3万之间，雷丁二手车1万元低于雷丁汽车二手价的价格，所以不贵。

1万元买二手车，这3款车值得考虑！

过户费由排量和年限决定，费用从180元到980元不等，车辆车龄越大过户费用会越便宜，需要注意的是各个地区的过户费用是不一样的，但总体来说区别不大。

过户费通常包括评估车辆费180元，验车费80元，打票150元和交易过户费。交易过户费根据车辆评估价格的5%进行缴纳。

1万二手车过户流程：

明确一下，二手车过户流程和车辆价格完全没有关系，所有车辆的过户流程都是一样的，不会因为车辆的等级高低而有所区分。二手车过户流程如下：

1、买卖双方约好时间来到车管所过户大厅，随后在服务大厅窗口拿一份《XX市旧机动车买卖合同》（一式三份）。双方按照要求填写资料后就可以去办理转移受理。

2、把车辆开到车管所指定的验车处，随后交警会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相。一般来说需要收取35元的拓号费，随后就能把车子停到指定的停车场了。

3、取号机取号之后拿着相关材料排队缴纳过户费，最后车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，并办理车辆的上牌手续即可。

1万元买二手车这3款车值得考虑

不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：

1、追求实用性

有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致。

2、买来练车用

很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小，经济适用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。

2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值。

3、然后是最经典的老德系，比如老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算，修车都不够。

第一辆二手车推荐：09-10年上牌比亚迪F3

比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，标准的紧凑型车，空间也宽大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。

1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余。

急加速时动力不够，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了，最高能到140，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。

比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不用发愁。

第二辆二手车推荐：05-06年上牌的捷达

捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。

1.6自然吸气92马力，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。

退一万步来讲，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头，回来把车整理一下，拿来代步不比现在4万块的新车差！

第三辆二手车推荐：04-06年的桑塔纳3000

说到塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。

这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。